FCフロントマウントシリンダー
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FCフロントマウントシリンダー

FCフロントマウントシリンダー |ヘビーデューティーリフティング | HCICはコンパクトでロングストロークのパワーを実現します。ダンプトラックや重労働向けの高品質シールで作られています。

  • Rated working pressure:

    16~25MPa
  • Test pressure:

    37.5MPa
  • Max stroke:

    3205~9530mm
  • Outer diameter:

    91~214mm

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製品説明

HCIC は、ダンプ トラックやダンプ トラック用に設計された高品質の FC フロント マウント シリンダーを製造しています。 28 年以上の油圧専門知識、ISO 9001 認定製造、および 100% 圧力テストを備えた当社の伸縮式油圧シリンダーは、最も過酷な条件でも信頼性の高いパフォーマンスを提供します。

I. 製品概要

FCシリーズフロントマウント多段シリンダは、スペースが限られた場所での重荷重および長いストローク向けに設計された主力油圧部品です。単動伸縮設計を採用し、小さな設置面積に大きなストロークを詰め込みます。ダンプ トラック、建設機械、衛生トラック、鉱山機械などに搭載されており、安定して長持ちするように設計されています。

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II.技術仕様

パラメータ 仕様
ボアサイズ カスタマイズ可能 (50 ~ 300 mm)
ロッド径 カスタマイズ可能 (25 ~ 120 mm)
ストローク長さ カスタマイズ可能 (100 ~ 8000 mm)
使用圧力 MAX25MPa
取り付けスタイル フロントマウント/カスタム
動作温度 -20℃~80℃
シール材質 NBR / PU / バイトン (カスタマイズ可能)
表面処理 硬質クロムメッキ / ニッケルメッキ / 塗装

Ⅲ. HCIC FC フロントマウント多段シリンダーの主な利点

3.1 頑丈な構造

精密に研磨されたスチールチューブボディと高強度の焼き戻しピストンロッド。表面は硬質クロムメッキされており、耐摩耗性と耐腐食性に優れています。

3.2 カスタムエンジニアリング

ボアサイズ、ストローク長、取り付け形式、シール材質、表面コーティングをお客様の正確な要件に合わせてカスタマイズします。弊社のエンジニアが無料でCAD設計サポートを提供します

3.3 漏れのない性能

プレミアム複合シールシステムは 1.5 倍の定格圧力でテストされました。出荷前に各シリンダーの漏れゼロを保証します。

3.4 世界各地への発送の準備ができています

防錆コーティングを施した輸出グレードのパッケージ。世界中で船便および航空便でご利用いただけます。

注文数量とカスタマイズの詳細に応じて、通常のリードタイムは 15 ~ 25 営業日です。

IV.アプリケーションシナリオ

ダンプ トラック油圧 – ダンプカーおよびダンプ トラック システムのコア昇降コンポーネント

トレーラーリフティングソリューション – ダンプトレーラーおよびダンプトレーラー用の多段シリンダー

産業用ダンプ装置 – マテリアルハンドリングおよび廃棄物輸送用の耐久性のある油圧装置

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V. カスタマイズサービス

HCIC は、すべての油圧シリンダーの完全なカスタマイズを提供します。

·カスタムボア、ロッド径、ストローク長

· 最大 10,000 PSI までの作動圧力調整

· 複数の取り付けオプション: クレビス、フランジ、トラニオン、ピンアイ

・高温、低温、腐食環境用の特殊シール材

· カスタムペイント、コーティング、ラベル貼り付け

・OEM/プライベートブランド製造

V. よくある質問

Q: サンプルまたはトライアルバッチを注文できますか?

A:はい、1個からのお試し注文も承っております。

Q:保証は何ですか?

A: 12 か月の保証があり、品質上の欠陥に対しては無料で修理または交換が行われます。

見積もりを依頼するにはどうすればよいですか?

お問い合わせ 仕様をお知らせいただければ、24時間以内に返信させていただきます。

ホットタグ: シリンダー、パワーユニット、メーカー、サプライヤー、卸売、カスタマイズされた、在庫あり、拒否されたトラック、中国、除雪車

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