伸縮シリンダーは、非常にコンパクトな格納長から長いストロークを提供します。HCICは、さまざまな業界やアプリケーション向けの伸縮設計の経験があり、単動式、単動式/複動式の組み合わせ、または複動式の設計を設計できます。
単動式シリンダは、重力やその他の外力による負荷により、油圧を利用して伸縮します。
油圧の流れと圧力がシリンダーを拡張します
重力またはその他の外力により、シリンダーが収縮します
ポジションを保持
コンパクトなクローズドレングスでのロングストローク
ロッドシリンダーより外径が大きい
複動式よりも複雑でない設計
複動式シリンダーは、伸長と収縮の両方に油圧を使用します。
重力/力とは対照的に、水力はシリンダーを引っ込めます
引き込み力は荷物を引っ張ることができます
従来の伸縮シリンダー
ロッドエンドにある両方のポート
ピストンシールは通常、鋳鉄製のリングです
シリンダーは、荷重を正確な位置に保持するようには設計されていません(ドリフト)
エンストを防ぐために必要な最小流量
特別な機能を伸縮シリンダーに設計することができます
バレル設計の両方のポートは、ホースの移動や摩耗パターンを回避します
ポジティブピストンシールにより、シリンダーは負荷を保持し、最小流量要件を排除できます
従来の複動式伸縮式よりもステージあたりのデッドレングスが短い
オプション機能
最大5000PSIの使用圧力
2〜5つの作業セクション
最大20バレルの直径
窒化物、ニッケル上のクロム、プラズマスプレーなどの代替バレルチューブステージコーティングが利用可能
最大480フィート(40フィート)のストローク長
炭素鋼、精密に研ぎ澄まされた、硬質クロムメッキステージを含む代替ロッド材料が利用可能です。
オプションの統合された機械加工ピストン設計
鋼または延性のめねじグランド設計
オプションのエンドマウント:トラニオン、クレビス、タング、クロスチューブ、スフェリカルベアリング、カスタムブッシング、クロスドリル穴
ダンプトラック用伸縮油圧シリンダー ダンプトラック、ダンプトラック用10トン、20トン、30トン油圧シリンダ
12V DC 油圧パワーパック/ユニット複動ダンプトレーラーカーリフティング用 HCIC Hydraulics の 12 ボルト油圧パワー ユニットは、12 ボルト DC 電源を通じて油圧パワーを供給するための、コンパクトで多用途かつ信頼性の高いソリューションです。自動車、農業、建設、海洋などの幅広い業界のニーズを満たすように設計されています。このポータブルユニットは、あらゆる油圧システムにとって貴重な資産となる優れた利点を提供します。 電圧:DC12/24V、AC220/380V 電力: 1600ワット/2000ワット リザーバー容量: 4.5 / 8 / 16 / 20 / 30 オプション 2.1 / 5.8 cc/rev ギアポンプ モーター: 12VDC 電気モーター c/w リレー マウント: 水平/垂直取り付け 最大PSI: 3200 PIS 流量: 5 L/min、その他はオプション
HTC ダンプトレーラー用油圧伸縮シリンダー ダンプ トレーラーのシリンダーには 2 つのタイプがあります。 7トン対12トン。これはトレーラー用の最先端の吊り上げ技術であり、アメリカ市場で広く使用されています。 HCIC に問い合わせて見積もりを取得してください。
PackejectシリンダーPACKEJECTCYL 23YD FL 28YD SL H1-001-6252 3TSG-E129x4614.9-2500PSI / 3TSG-E5.07x181.69
ハイル 28 YD エジェクターシリンダー モデル: オデッセイ、フリーダム、ハーフパック、7000 相互参照 0016250 0016597 0016906 0016908 0017095 0017107 0017158 1109037 1229474 3771933032 0016247 0016927
ごみ圧縮機用複動式油圧シリンダーCYLEJR4345YDATLEXCAL5.5 M8-1489245