HCIC-310 ダンプ トラック用軽量シザー ホイスト: 24 インチのクロス ビーム、28.50 インチのベース、合金鋼溶接フレーム。軽中型ダンプトラックおよびゴミ収集車用に作られています。 ISO 9001 および CE。不規則なシャーシにカスタムフィット。
ダンプ トラック用の軽量シザー ホイストは、シザー タイプのパワー ホイストです。ダンプトラック、ゴミ収集車、改造シャーシなどの軽・中型商用車のダンプボディを持ち上げます。伸縮式のラムではありません。これは増幅フレームであり、シリンダーのストロークを増大させて高く安定したリフティング アークを形成するスチール シザース リンケージです。
裸のシリンダーではなく完全な吊り上げアセンブリであるため、私たちはこれをパワーホイストと呼びます。フレーム、ピボット ピン、ブッシュ、クロス ビーム、油圧シリンダーが 1 つのユニットとして構築されています。それをシャーシにボルトで固定し、ホースを配管すれば動作します。
310 は、当社のアメリカンパワーホイストラインのエントリーモデルです。長年にわたって安定した生産が行われており、北米に継続的に出荷されています。
これらの数値は 310 の HCIC 図面から直接得られます。注文する前に、シャーシを数値に照らし合わせて測定してください。
| 寸法 | 価値 | それは何ですか |
|---|---|---|
| A | 24.00" | 上部クロスビームの長さ |
| B | 26.63インチ | メインリフティングアームを伸ばした状態 |
| C | 19.63インチ | メインリフティングアーム、格納状態 |
| D | 4.00" | 前面取付厚さ |
| E | 28.50インチ | ベース長さ（取付面積） |
| F | 14.25インチ | フロント幅 |
| G | 5.00" | 後幅 |
24 インチのクロスビームは、防錆コーティングが施された厚い丸鋼で作られています。それはトップロードバー、つまりフルチルト時にダンプ本体の重量を受ける部分です。
アームの範囲からダンプ角度がわかります。 310 は、伸長時 26.63 インチ、収縮時 19.63 インチで、フレームに過剰なストレスを与えることなく適切なアンロード チルトを提供します。この 7 インチのアーム移動距離が、クリーンなダンプと曲がったシャーシの違いです。
シザーホイストは、交差したアームのセットです。一方の端はシャーシにピンで固定され、もう一方の端はボディの下でスライドまたはピボットします。油圧シリンダーがアームを押し広げます。アームが開くと、上部のビームが上昇します。アームが交差しているため、荷重は片側に垂れ下がるのではなく、フレームの中央に留まります。
この中心にある荷重パスが重要です。伸縮式のラムが一列に押し込まれ、荷重が移動すると本体がねじれます。ハサミは、ほとんどのロールオーバーが発生する円弧の最初の段階でボディを水平に保ちます。
310 のフレームは、高強度合金鋼で一体化された溶接構造です。ボルトで固定されたセグメントはありません。 1 つの鋼材が 1 つの役割を果たします。
ロボット溶接が重要な理由: 増幅フレームはブレークアウトの瞬間、つまりシリンダーが最初に荷重を緩める瞬間に最も大きな荷重を受けます。それは、縫い目が保持されるか解放されるかのどちらかです。ロボットは毎回同じビーズを置きます。手作業による溶接は、溶接者、天候、時間帯によって異なります。
高周波焼き入れされたピンは、トラックが平らでない地面にダンプするときに発生する横方向のせん断に耐えます。特大のブッシングにより負荷がより多くの面に分散されるため、ジョイントは摩耗するのではなくゆっくりと摩耗します。グリース ザークは手の届くところに配置されています。グリース ザークがフレームの下に埋もれてしまうと、誰もグリスを塗ることができなくなり、ジョイントが壊れてしまいます。
このホイストは、アダプターなしで標準的なアメリカ車両の油圧システムに適合します。適切に適合したパワーユニットと組み合わせると、リフトとロワーはスムーズで、ストロークの終わりでバタンと止まることはありません。
軽・中型ダンプトラック.砂、石、建築資材。トラックが 1 日に 5 ～ 15 個の荷物を運び、ホイストがそれを続けなければならない日常的な仕事。
ゴミ収集車。住宅回収におけるコンテナの転倒。 310 のコンパクトな設置面積は、ほとんどの標準ボディの下に収まります。
改造車両。310 は、アームのストローク、ベースのサイズ、取り付け穴の位置などのカスタム調整をサポートしています。改造の世界では規格外のシャーシが標準であり、それに合わせてスチールを切断します。
小型トレーラー。カスタム アップグレードにより、310 はトレーラーや特殊機器に取り付けられます。
限界については率直に考えてください。 310 は軽および中程度の用途に適しています。タンデムアクスル 14 ヤードのボディで濡れたクレーを運ぶ場合は、より大きなフレーム、つまり当社のラインの 520、620、または 630 が必要になります。 310 ではできない仕事に 310 を選ぶと、フレームが曲がってしまい、誰も支払わない賠償金を請求されることになります。
あなたのトラックに何が必要かわからない場合は、シャーシの図面とボディのサイズをお送りください。どのモデルが適合するかをお知らせし、それを証明する数値も提供します。
カスタムオーダーは明確な納期で発送されます。 OEM の大量注文、ディーラー プログラム、トラック 1 台の修理 - すべてが同じエンジニアリング チームによって処理されます。
当社は商社ではありません。ご注文いただいたホイストは、済南市にある自社工場で溶接、熱処理、テストが行われます。
済南華辰工業有限公司 1998年設立。中国山東省済南市。 3つの工場。従業員数は 300 人以上。 25名以上のエンジニア。 50か国以上に輸出。
当社は油圧シリンダー、パワーユニット、昇降システムを製造しています。アメリカのパワーホイストラインは、ダンプトラック、ゴミ収集車、トレーラー、商用車改造などの北米市場向けに製造されています。
