2025 年には、特に北米とヨーロッパで、新エネルギー物流トラックに切り替える企業がますます増えています。しかし、トラック所有者なら誰でも、バッテリーの航続距離が限られているという困難を知っています。バッテリーはまだそれほど大きくなっていないため、余分な重量は致命的です。これが裏技です。トラックの重量を 100kg 削減すると、航続距離が 5% ～ 8% 長くなります。だからこそ、誰もが軽量部品、特に油圧シリンダーを探し求めています。これらの部品は、持ち上げたり積み込むのに不可欠なものです。
オールドスクール油圧シリンダー重い鋳鉄または厚いステンレス鋼で作られています。機能しますが、重量が重くなりすぎてトラックが遠くまで移動できなくなります。最近、北米の配送会社も「軽くて丈夫なシリンダーが必要だ」と同じことを言っています。大型油圧シリンダ充電停止が増えることを意味し、配送時間とコストが圧迫されます。
HCIC は、4段伸縮シリンダー新エネルギートラック専用。通常の 2 段または 3 段のものとは異なり、これは狭いシャーシ スペースに収まり、スペースを約 30% 節約します。また、20% 軽量化されているため、トラックが 1 回の充電でより遠くまで行けるようになります。大きなシリンダーを小さなスポットに押し込む必要はもうありません。
HCICは重金属の代わりに高強度アルミニウム合金を使用しています。軽いですが、一日中荷物を積み込んだり降ろしたりする毎日の使用に十分な耐久性があります。 HCIC 油圧シリンダーは ISO 認証を取得しており、実際のユーザーは、漏れや破損がなく 1,500 時間連続稼働できると述べています。 1日8～10時間労働するトラックに最適です。
別のストローク長、負荷容量、またはインターフェースが必要ですか? HCIC はシリンダーを調整して適合させることができます。都市部の小型配達用バン、コールド チェーン トラックのテールゲート、または大型の電動ボックス トラックのいずれであっても、適合するものはあります。北米とヨーロッパの多くの物流会社がすでにこれらを使用しており、その適応性の高さを気に入っています。
北米の中堅配送会社が試したHCICの軽量シリンダー昨年は20台の電気トラックで。 6 か月後、大きな変化が見られました。各トラックは 80kg 軽量化され、航続距離は 12% 増加しました。以前はドライバーは 1 日に 2 回充電する必要がありましたが、現在は 1 回だけです。これにより、毎週数時間のダウンタイムが節約されました。
同社の調達担当者は簡単にこう言いました。油圧シリンダーインストールは簡単で、以前に使用していたヨーロッパのものよりもはるかに速かったです。トラックのシャーシをいじる必要はまったくありませんでした。そして6か月後、問題のあるシリンダーは1つもありませんでした。射程距離の向上はまさに私たちが必要としていたものです。私たちは間違いなくHCICからもっと買うつもりです。」詳細については、「davidsong@mail.huachen.cc」にメールでお問い合わせいただくか、Google で「HCIC 油圧」を検索してください。
