油圧ポンプ内のオイルトラップを除去する方法

方法 1: 圧力逃がし溝を追加する

トラップされたチャンバーを低圧ゾーンに接続するために、リリーフ溝がサイド プレートまたはバルブ プレートに機械加工されています。

これにより、オイルが徐々に逃げ、急激な圧力上昇が防止されます。

方法 2: ポートのタイミングとジオメトリを最適化する

適切な入口ポートと出口ポートのタイミングにより、閉じ込められたオイルチャンバーが正しい瞬間に解放されます。

最適化されたポート形状により、メッシュ作成中の急激な体積変化が軽減されます。

方法 3: ポンプの構造設計を改善する

高度なポンプ設計により、次のようなオイルのトラップが軽減されます。

歯車の歯形の修正

フローティングサイドプレートの使用

圧力バランスのとれた構造を採用

これらの設計により、閉じ込められる量が最小限に抑えられ、内部圧力が安定します。

方法 4: 動作条件を制御する

適切なシステム状態を維持すると、オイルトラップの影響を軽減できます。

過度の作動圧力を避ける

適切なオイル粘度を維持する

設計限界を超える高速動作を防止

方法 5: 適切なポンプのタイプを選択する

非常に滑らかな流れと低騒音を必要とする用途では、ベーン ポンプまたはピストン ポンプを使用すると、従来のギア ポンプと比較してオイルの捕捉をより適切に制御できます。