油圧システムの磨耗したギアの歯面を修復する方法

実際の油圧システムの動作では、ギアの歯の摩耗は、ポンプ効率の低下、騒音の増加、圧力の不安定性の最も一般的な原因の 1 つです。

ポンプの性能を回復するには、適切な評価と修理が重要です。

1. 軽微な表面摩耗 (軽い研磨摩耗)

状態：表面は平滑 / 深い溝なし / 摩耗は許容範囲内

修理方法:

✔ 精密ラッピングによる精密研磨

✔ オリジナルのギアプロファイルを維持

✔ 寸法公差を厳密に管理

⚠ 余分な素材は絶対に取り除かないでください。

過剰な研磨は内部リークを増加させます。

2. 表面の傷または軽い擦り傷

状態：溝が浅い/歯の変形なし

修理方法:

✔ 細かい研磨ツールを使用した微細研磨

✔ バリを慎重に取り除きます

✔ バックラッシュとクリアランスを再測定

ラジアルすきままたはアキシャルすきまが標準を超えている場合 → ギヤセットを交換します。

3. 孔食または疲労損傷

状態：表面剥がれ / 材質剥げ / 疲労亀裂目立つ

修理の原則:

❌ 修理を試みないでください

✔ ギアペア全体を交換します。

理由：疲労損傷は内部に広がり、安全に回復することができません。

4. 重度の摩耗または歯形の変形

状態: 歯が薄くなる / 不規則な輪郭 / 圧力が不安定になる

解決：

✔ 適合するギアセットを交換してください

✔ ポンプハウジングとベアリングを検査します。

✔ オイルの清浄度を確認してください

ひどい摩耗は、汚染の問題を示していることがよくあります。