電動ショベル、ローダー、高所作業車などの電動建設機械の急速な台頭により、世界の機器市場が再形成されました。多くのバイヤーとオペレーターは、同じイライラする問題に直面しています。
バッテリ寿命の短さ、動作耐久性の低下、油圧システムの過熱、動作中の電力不足などです。
ほとんどの人はこれらの問題をバッテリーのせいにしますが、本当の原因は簡単に特定できます。
従来の油圧システムは電動機器用に設計されていませんでした。
作業範囲が短い — 現場では機械の電力が非常に早く切れてしまいます。
高いエネルギー消費 — 油圧システムは電力を浪費し、コスト削減につながります。
頻繁な過熱 - 摩耗の加速、ダウンタイムの増加、メンテナンスコストの増加につながります
モーターはアイドル状態でも動作し続けるため、多くの電力が無駄になります
不要な圧力と流量がそのまま熱となり、油温が急激に上昇します。
エネルギー回収機能がないため、昇降時の位置エネルギーが失われます。
全体的な効率が低いと、バッテリー寿命が短くなり、生産性が低下します。
サーボおよび可変速ポンプを備えたオンデマンド電源
油圧コンポーネントは、機械が必要とする場合にのみ流量と圧力を供給します。モーターは低速で動作するか、スタンバイ時には停止し、消費電力を 30% ～ 70% 削減します。
システムは、リアルタイムのワークロードに基づいてフローを自動的に調整します。これにより、無駄なエネルギー損失が削減され、
ブームの下降と旋回ブレーキからのエネルギーを再利用し、電力をフィードバックして電動建設機械の耐久性を向上させ、バッテリーの負担を軽減します。
ラインが短く、バルブが少なく、内部漏れが少ないため、油温が下がり、コンポーネントの寿命が長くなります。
最適化された電動油圧装置の利点
光熱費は安くなり、総所有コスト (TCO) は帳簿上ずっと良くなります。
温度が下がると故障が減り、コンポーネントの寿命が長くなります。
制御はよりスムーズかつ正確になり、現場での効率の向上に直接つながります。
建設機械の電動化は、単にエンジンをバッテリーに交換するだけではありません。それ以外にもたくさんのことがあります。
最大限のパフォーマンスを発揮するには、油圧システムが電動化専用に構築されている必要があります。そうして初めて、機械は信頼性の高い出力、より長い耐久性、そして長期的なコストの削減を実現することができます。
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