標準を使用したことがある場合トレーラー油圧シリンダーしばらくすると、ベースの亀裂、曲がり、錆び、そしてゆっくりとした漏れなどの問題がわかります。これらは小さなものから始まり、急速に悪化します。これらは通常、でこぼこした道路、濡れた状態、絶え間ない重労働などによって発生します。私たちはこれらの問題点を中心にトレーラー専用のシリンダーを再構築し、弱点を取り除き、日々の作業にとって実際に重要なことに焦点を当てました。
これらのアップグレードされたシリンダーは、泥、雨、ほこり、寒波、でこぼこした農道など、どんな状況でも耐えられます。作業中に位置がずれたり、電源が切れたり、動作を停止したりすることはありません。トレーラーをどこで走らせても、最初から最後まで一貫性が保たれます。
基本的な分割溶接ベースの代わりに、すべてのシリンダーに固体の鍛造ベースを使用します。ストレスのかかる部分はより厚く、リフティングアイはよりしっかりとフィットします。最大負荷が繰り返され、一定の振動が加えられた場合でも、ベースに亀裂が入ったり、曲がったり、緩んだりすることはありません。シリンダー全体がまっすぐになり、長持ちします。
内部のオイル通路を微調整し、シンプルなバッファーデザインを追加しました。シリンダーは均等に伸縮し、サイクルの途中で突然ガクガクしたり途切れたりすることはありません。そうすることで、持ち上げるたびにトレーラーのフレーム、ホース、ポンプにかかる負担が軽減され、全体的によりスムーズで安全な操作が可能になります。
当社では、より厚く精密研磨されたピストンロッドを使用しています。重い負荷がかかっても、簡単に曲がったり傷がついたりしません。ロッドとピストンはぴったりとしっかりとフィットするため、シリンダー内の摩耗が大幅に減少します。この簡単なアップグレードにより、故障が削減され、ダウンタイムが最小限に抑えられます。
当社では、適切な 3 段階のコーティング プロセスを採用しています。完全な下処理、防錆プライマー、次に強靱な耐候性トップコートです。あらゆる隅々、ウェルド ライン、および露出した表面がカバーされます。雨、泥、太陽によって仕上げが侵食されたり、錆びが広がったりすることはありません。
各シリンダーには、ほこり、水、汚れの侵入を防ぐ、耐久性に優れた老化防止シールが付いています。シールがより長くしっかりと保持されるため、ゆっくりとした漏れやシリンダー内部の砂の磨耗が発生しません。旅行前に確認することが 1 つ減ります。
これらのシリンダはすべて、標準の取り付けサイズと共通のポート接続を使用しています。穴あけやトレーラーフレームの改造、特別なアダプターは必要ありません。古いシリンダーを引き出し、新しいシリンダーをボルトで締めて、作業に戻ります。ほとんどの軽量ダンプ、農場、ユーティリティトレーラーに適合します。
私たちは単にシリンダーを大きくするのではなく、重量を適度に保ちました。強度が増加しても、余分な抵抗や燃料消費量が増えることはありません。そのため、トレーラーは以前と同じように操作できます。
HCIC は長年にわたって油圧シリンダーを製造しており、ステップを省略することはありません。当社は CE と ISO9001 の両方を完全に認証されています。すべてのトレーラーシリンダーは、工場から出荷される前に圧力と漏れのテストを受けます。一貫した信頼性の高い品質、驚くべきことではない、何が得られるのかを正確に知っています。
当社は 3 つの完全な生産工場と、独自の専用 R&D センターを運営しています。つまり、サイズや仕様に関係なく、標準の在庫注文とカスタムビルドの両方に対応できるようになっています。特定のトレーラーや荷物の要件がある場合は、通常の遅れを生じることなく、サイズを調整し、組み立てて、ドアから出荷することができます。
