単動空気圧シリンダは、単一方向の推力または作動力のみを生成します。内蔵のスプリング、または重力、重り、機械的動きなどの外力を使用して、ピストンを開始位置に戻します。
これらのシリンダーには空気入口ポートが 1 つだけあり、圧縮空気をチャンバーに送り込んでピストンを目標位置まで押します。
単動空気圧シリンダは一方向作業用に構築されており、一般的な用途にはクランプ、部品の位置決め、マーキング、短いストロークの移動、軽作業の組み立て作業などが含まれます。
(1).空気圧を加えると推力が発生し、ピストンを「押す」ことになります。
(2).空気圧を加えると推力が発生し、ピストンが「引っ張られ」ます。
シンプルでわかりやすい構造
コンパクトでスペース効率の高い構造
コントロールバルブやエアライン配管のコスト削減
同サイズの複動シリンダと比較して圧縮空気の使用量が半分
スプリングの戻り側が外気に開放されているため、内部にゴミやゴミが侵入し、故障の原因となりシリンダの寿命を縮めます。
経年変化によりスプリングの性能が低下し、ストロークエンド位置が不安定になる
ボア径とストローク長は、内部のスプリングのサイズと強度によって制限されます
スプリングがピストンの前進に抵抗するため、押圧力が若干低下します。
複動空気圧シリンダーは両方向に力を生成し、ピストンを外側に押し、内側に引き戻します。
この設計には両端に空気ポートがあり、2 つのポート間の高圧空気を分流してピストンを前後に駆動します。工業用ゲートやダンパーの開閉など、双方向の動きが必要な作業には欠かせません。
複動シリンダは最も広く使用されているリニア アクチュエータであり、空気圧制御システムに適用されるシリンダの約 95% を占めています。
これらは、単動シリンダでは満たすことができない重負荷の操作、長いストローク、および高力の要求に最適な選択肢です。小型の複動モデルは、伸縮ストロークの両方で正確な固定端位置が必要な作業にも使用できます。
仕組みは次のとおりです。
- ほぼすべての ISO 規格の空気圧シリンダは複動設計を使用しています。
・単動形に比べて内径、ストロークの範囲が広い
- ベースの複動フレームに多くのカスタム変更を加えること
- ピストンをストローク中間位置で安定に保持するためのロックは内蔵されていません
- 空気は圧縮性があるため、供給用途にはスムーズで安定した動きを実現する油圧スレーブシリンダーが必要です
- ロングストロークユニットは曲がりを止めてスムーズな動作を維持するために追加のピストンロッドサポートが必要です
