L-HYC00905 は、スライド パネル用途向けに 5.5 インチのボア、2.5 インチのロッド、37 インチのストロークを備えたゴミ収集車用のリアローダー スライド シリンダーです。
Bore:
5.5インチRod:
2.5インチStroke:
37インチリアローダーゴミ収集車のスライドシリンダーは、フロントローダーのアームシリンダーとは役割が異なります。これは本体内で動作し、積載と搬送サイクルを通じてスライド パネルを動かします。つまり、利用可能な設置スペース、ストローク経路、接続ポイントが、シリンダの力クラスと同じくらい重要であるということです。
HCIC は、リアローダーゴミ収集車用途向けの L スライド シリンダーとして L-HYC00905 をリストしています。カタログによると、ボア5.5インチ、ロッド2.5インチ、ストローク37インチとなっています。
| パラメータ | カタログ値 |
|---|---|
| モデル | L-HYC00905 |
| 応用 | Lスライドシリンダ |
| ボア | 5.5インチ |
| ロッド | 2.5インチ |
| 脳卒中 | 37インチ |
出典: HCIC-2026 カタログ、PDF ファイル 11 ページ、印刷カタログ 19 ページ。HCIC のリアローダー製品情報には、同じボア、ロッド、ストローク値の L-HYC00905 もリストされています。
スライドパネルはただ抵抗なく直線的に動くわけではありません。シリンダーはリアローダー本体内で動作し、梱包された材料、ガイドの摩擦、負荷条件の変化が動きに影響を与えます。ストロークが短すぎると、パネルが意図した移動量を完了できない可能性があります。取り付け位置が間違っていると、シリンダが望ましくない角度に達したり、有効な機械的利点が失われる可能性があります。
5.5 インチのボアと 37 インチのストロークはシリンダー自体を表しています。彼ら自身では、それがすべてのリアローダーの車体に適合することを証明しているわけではありません。スライドガイド、ピン間隔、収縮長さ、ポート位置、油圧制御回路を確認する必要があります。
これが、カタログ一致と確認された交換の実質的な違いです。
このモデルは、以下を扱うバイヤーに関連します。
これは、購入者がすでに L スライド シリンダーのリファレンスを持っており、交換品を注文する前にシリンダーの寸法を確認したい場合に特に役立ちます。
リアローダー スライド シリンダーのレビューについては、可能な場合は以下を送信してください。
多くの場合、バレルのみを拡大して撮影するよりも、ボディ内に取り付けられたシリンダーの写真の方が有益です。実際の取付角度、取り得るクリアランス、シリンダとスライドパネルの関係を示します。
HCIC のリアローダーシリンダー情報は、スライド、スイープ、パッカーのアプリケーションをカバーしています。 L-HYC00905 の場合、最初のレビューでは、他のリアローダー機構の仕様を混合するのではなく、L スライド シリンダー構成に重点を置く必要があります。
元のモデルが入手できない場合は、完全な設置データから代替モデルを確認する必要があります。ボアとストロークは出発点にすぎません。接続形状と作業スペースによって、シリンダがトラック車体内で同じ動作を実行できるかどうかが決まります。
HCIC カタログでは、リアローダーゴミ収集車用途の L スライド シリンダーとして識別されています。
カタログにはボア5.5インチ、ロッド2.5インチ、ストローク37インチと記載されています。
自動的ではありません。取り付けポイント、収縮長さ、ポートの配置、動作圧力、スライドの形状も一致する必要があります。
これらはリアローダー本体のさまざまなメカニズムを操作します。スライドシリンダーはスライド機構を動かします。パッカーシリンダーが梱包機構を作動させます。それらの寸法と取り付け要件は互換性があると想定すべきではありません。
カスタム レビューは、図面、サンプル、OEM リファレンス、または完全な寸法情報に基づいて行うことができます。最終的な構成は製造前に確認する必要があります。
