ダンプトレーラー用単動油圧ユニット
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ダンプトレーラー用単動油圧ユニット

モデル:HCPGS

HCPGS は、SAE #6 ポート、4 ガロンタンク、ダンプ トレーラー システム用の 3,000 PSI 仕様を備えた 1.2 GPM 単動油圧パワー ユニットです。

  • Type:

    単動式
  • Flow:

    1.2GPM
  • Port size:

    SAE #6
  • Tank size:

    4ガロン
  • Pressure specification:

    3,000PSI

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製品説明

ダンプ トレーラー用の HCPGS 単動油圧パワー ユニットは、吊り上げ方向に動力を供給し、機械の自重または下降に別のリターン装置を使用する回路用に設計されています。 HCIC カタログには、このモデルは 1.2 GPM の流量、SAE #6 ポート、4 ガロンのタンク、3,000 PSI、およびソレノイド操作の 2 方向 2 ポジション バルブを備えた単動ユニットとして記載されています。

この組み合わせは、トレーラーがシリンダ両方向の油圧動力ではなく、単純なパワーアップ回路を必要とする場合に役立ちます。適切な用途は、シリンダー、積載経路、トレーラーの形状、バッテリー システム、ホースの配線、制御方法によって異なります。

hydraulic power unit


I. HCPGS仕様

アイテム カタログ情報
モデル HCPGS
タイプ 単動式
流れ 1.2GPM
接続口径 SAE #6
タンクサイズ 4ガロン
圧力仕様 3,000PSI
バルブ調整 ソレノイド作動。 2ウェイ、2ポジション
カタログソース HCIC‑2026、16 ページ

これらはカタログ識別値です。これらを、すべてのトレーラーの普遍的な吊り上げ能力、保証された速度、または完全な電気仕様として扱うべきではありません。


II. HCPGS 回路の仕組み

単動 HPU は加圧オイルをシリンダーの一方の作動側に送ります。ソレノイドバルブが通電されると、ポンプが流れを供給して、接続されたアクチュエータを上昇または延長します。コマンドが削除されると、回路は選択されたトレーラー設計に従って復帰状態に変わります。実際の下降動作は、シリンダーのタイプ、本体の重量、機械抵抗、負荷制御の構成、戻り経路によって異なります。

これが単動ユニットとパワーアップ/パワーダウン回路の主な違いです。トレーラーが HPU でシリンダーを両方向に駆動する必要がある場合、単動 HCPGS 構成は自動的には正しい選択とはなりません。ご注文前にシリンダと制御シーケンスをご確認ください。


Ⅲ.トレーラーの設置において重要な製品の機能

3.1--シンプルな単動制御

2 方向、2 ポジションのソレノイド バルブにより、HCPGS は単動回路に集中した制御構成を提供します。これにより、トレーラーが動力による持ち上げと定義された下降経路のみを必要とする場合に、油圧回路図の確認が容易になります。

3.2--1.2 GPM カタログ フロー

リストされたフローは、速度推定の開始点です。実際のトレーラーの動きは、シリンダーの容積、負荷、バルブの制限、ホースの長さ、バッテリーの状態、シリンダーポートで利用可能な流量によって異なります。システム全体をチェックせずに、カタログ フローを保証ダンプ時間に直接変換しないでください。

3.3--4ガロンタンク

4 ガロンのタンクは、このモデルに記載されているリザーバー容量を提供します。必要な作動油レベルは、シリンダー容積、ホース容積、取り付け角度、戻り条件、サービススペースと照らし合わせて確認する必要があります。タンクの値だけでは、すべてのシリンダーとトレーラー本体が互換性があることを確認するものではありません。

3.4--SAE #6 ポート接続

SAE #6 ポートは、トレーラーで使用されるホース、アダプター、およびフィッティング規格と一致する必要があります。ユニットをツールボックスまたはフレームコンパートメント内に取り付ける前に、ねじの識別、シール方法、ホースの曲げ半径、および締め付けのためのアクセスを確認してください。

3.5--コンパクトなトレーラーの統合

HCPGS は、HCIC のダンプトレーラー HPU セクションにリストされています。実際に設置する場合、購入者は取り付け穴、モーターとリザーバーのクリアランス、バッテリーケーブルの配線、リモコンの位置、道路の破片からの保護を確認する必要があります。


IV.この HPU が適合する場所

HCPGS は、単動油圧回路を使用するダンプ トレーラーおよび関連機器について検討できます。接続されたシリンダーと降下方法が用途に一致する場合、OEM トレーラーの構築、交換プロジェクト、または車両の修理に適している可能性があります。

複動パワーユニットの汎用的な代替品ではありません。電動格納、油圧ジャッキ回路、または 2 方向制御シーケンスを使用するトレーラーでは、異なるバルブ構成が必要になる場合があります。


V. ご注文前の確認事項

HCPGS 問い合わせで次の情報を送信してください。


  1. シリンダ径、ロッド径、ストローク
  2. シリンダの種類と取付構造
  3. 必要な伸張および下降シーケンス
  4. トレーラーの重量と積載経路の情報
  5. バッテリー電圧と利用可能なケーブル長
  6. ホースの長さ、ポート規格とフィッティングの詳細
  7. 利用可能な取り付けスペースと保護要件
  8. ポンプがジャッキまたは他の油圧機能と共有されているかどうか
  9. 現在のユニットと銘板の写真(交換品の場合)


この情報により、HPU をタンクのサイズや圧力だけで選択するのではなく、トレーラー システムの一部として検討することができます。


VI.よくある質問

HCPGS よくある質問
HCIC-2026 カタログには、HCPGS が単動油圧パワーユニットとして記載されています。
カタログには、HCPGS の場合 1.2 GPM と 3,000 PSI が記載されています。これらはカタログ仕様であり、トレーラーのサイクル タイムや吊り上げ能力を保証するものではありません。
カタログには 4 ガロンのタンクが記載されています。最終的なオイルレベルとシステムの互換性は、接続されたシリンダーと回路で確認する必要があります。
HCPGS はカタログによると電磁式 2 方 2 位置バルブを使用しています。
No. 接続するシリンダ、下降方法、電源、取付スペース、必要な制御シーケンスをご確認の上、選定してください。


VII.結論

ダンプ トレーラー用 HCPGS 単動油圧パワー ユニットは、パワーアップ回路用に定義されたカタログ オプションです。その重要な識別ポイントは、単動式、1.2 GPM 流量、SAE #6 ポート、4 ガロンタンク、3,000 PSI 仕様、および 2 ウェイ、2 ポジションソレノイドバルブです。

信頼できる見積もりを得るには、シリンダーのデータ、トレーラーのレイアウト、電源、下降シーケンスを提供してください。その後、HCIC は HCPGS 構成が完全な油圧システムと一致するかどうかをレビューできます。


Ⅷ. HCICについて

HCIC は、輸送、廃棄物処理、建設、産業用機器向けに油圧シリンダー、油圧パワーユニット、および関連する油圧コンポーネントを供給しています。最終製品の適合性は、完全な機械設計および該当する安全要件と照らし合わせて確認する必要があります。

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