ダンプトレーラー用伸縮油圧シリンダー

I. これが必要な理由 ダンプトレーラー用伸縮油圧シリンダー

ダンプ トレーラーを製造またはメンテナンスしている場合は、リフト シリンダーが静かに故障することが許されない部品であることをご存知でしょう。負荷をダンプするか、ダンプしないかのどちらかです。

HTC7T は、北米のダンプ トレーラー任務用に構築された多段伸縮シリンダーです。 ７トン級。ストロークは60インチから108インチ。毎日毎日、ベッドを持ち上げて荷物を降ろすという作業が 1 つだけです。

II.得られるもの

マルチステージ設計。バレルセクションは互いの内側に入れ子になっているため、短い収縮パッケージに長いストロークが収まります。これにより、コンパクトなトレーラーベッドを十分に高く持ち上げて、濡れた骨材を取り除くことができます。

独自のホーニング加工を施したハードクロムメッキステージ。各ステージは磨かれ、クロムメッキされており、摩擦を低く抑え、腐食を防ぎます。冬の間ずっと屋外に置かれているトレーラーでは、これがスムーズに持ち上げられるか、ステージを占領されるかの違いです。

プレミアムシールと多段ワイパー。ワイパーは、シールに到達する前に、各ステージで道路の砂をこすり落とします。砂と塩は安物のシリンダーをすぐに駄目にしてしまいます。彼らはこれらのワイパーを通り抜けることはできません。

SAE #8 ポート (3/4-16 UNF)。標準的な北米接続、簡単なホースマッチング。

Ⅲ．仕様の概要

完全な寸法データ (HCIC 図面による A ～ L) はご要望に応じて入手可能です。電子メールを送信していただければ、図面をお送りします。

IV.適切なストロークの選択

ストロークをトレーラーに合わせます。その逆ではありません。

• 60 インチ — 短い 1 軸トレーラーと軽量ベッド
• 78" – 90" — 標準的なタンデムアクスルダンプトレーラーの一般的な範囲
• 108 インチ — ロングベッドとハイダンプ構成

純正シリンダーから交換の場合は、旧シリンダーのストロークと取付状態を測定し、品番をお送りください。生産前に相互参照し、適合性を確認します。

V. よくある質問

VI. HCIC から購入する理由

当社は 1998 年以来、ゴミ収集車、ダンプ トレーラー、重機用の伸縮シリンダーなどの油圧シリンダーを製造してきました。 3 つの工場、300 人以上のスタッフ、ISO 9001:2015。 HTC 製品ラインは北米のトレーラー市場向けに作られており、世界中に出荷されています。

仕様をお送りください。営業日の24時間以内にお見積りを返信させて頂きます。