一般的なギアポンプの故障

👀 ギアポンプの故障のほとんどは、ポンプ関連ではなくシステム関連です。

適切なオイルの清浄度、正しい吸引設計、定期検査が長期的な信頼性の鍵となります。

1️⃣ 圧力または流量が不十分です

日常の運転において最も一般的なギアポンプの問題の 1 つは次のとおりです。

※ギヤやハウジングの内部摩耗

※過大な内部漏れ

*ポンプ速度またはオイル粘度が間違っている

結果: システム効率が低下し、アクチュエータの応答が遅くなります。

2️⃣ 異音・振動

異常なノイズは、多くの場合、初期段階の故障を示しています。

※吸引条件不良によるキャビテーション

*油圧システムに空気が入る

※ギヤの噛み合い摩耗や軸のズレ

リスク: 無視するとコンポーネントの損傷が加速します。

3️⃣ オイル漏れ

漏れは内部または外部で発生する可能性があります。

*シャフトシールの摩耗またはOリングの損傷

*過剰なベアリングクリアランス

*ポンプ定格を超える高いシステム圧力

影響: オイル損失、環境リスク、圧力不安定。

4️⃣ ポンプの過熱

過度の熱は非効率の警告サインです。

*高い内部摩擦

※継続的な内部漏れ

※作動油が汚れたり劣化したりした場合

結果: オイルの寿命が短くなり、ポンプの耐用年数も短くなります。

5️⃣ キャビテーションダメージ

キャビテーションはギアポンプの故障の主な原因です。

*入口フィルターの詰まり

※オイル供給不足

*過剰なポンプ速度

典型的な兆候: ギア表面のピッチングと大きな騒音。

6️⃣ ギアとハウジングの摩耗の促進

過酷な労働条件でよくあること:

※油の清浄度が悪い

※潤滑不足

※長時間の過負荷運転

結果: 体積効率の損失。

7️⃣ シールとベアリングの故障

多くの場合、不適切な操作または設置が原因で発生します。

※過大なアキシアル荷重またはラジアル荷重

※ポンプとモーターの位置ずれ

*システム内の圧力スパイク

結果: 突然のポンプ故障と計画外のダウンタイム。